上半年我國車(chē)床工具行業(yè)外貿出現好轉跡象

上半年我國車(chē)床工具行業(yè)外貿出現好轉跡象
上半年，我國車(chē)床工具行業(yè)進(jìn)出口形勢依然嚴峻，累計進(jìn)出口額同比持續下滑，但速度減慢；6月份全行業(yè)進(jìn)出口額月度環(huán)比均呈正增長(cháng)，月度進(jìn)口額回升明顯；一批大型、重型數控車(chē)床出口平均單價(jià)大幅上升；金屬加工車(chē)床主要進(jìn)出口市場(chǎng)大幅下滑，但韓國、墨西哥等地出口形勢趨好，歐洲車(chē)床正大舉進(jìn)入我國；進(jìn)出口貿易方式正在向好的方向發(fā)展，以一般貿易方式進(jìn)出口數控車(chē)床占比明顯提高；外資企業(yè)車(chē)床進(jìn)出口份額下降迅速，外資投入明顯減少。

車(chē)床工具行業(yè)進(jìn)出口延續下降趨勢

　　據海關(guān)發(fā)布的統計數據，1～6月我國車(chē)床工具行業(yè)累計出口額21.3億美元，同比減少36.2%。月度出口額自2月開(kāi)始逐月上升，6月份達到3.8億美元，同比下降37.5%，環(huán)比上升4.5%moc.swenaii.www，月度環(huán)比連續兩個(gè)月呈正增長(cháng)。在全行業(yè)出口額同比下降的情況下，個(gè)別行業(yè)出口出現較穩定的回升狀態(tài)。如車(chē)床夾具附件月度出口額環(huán)比已連續4個(gè)月正增長(cháng)，數控裝置和磨料磨具行業(yè)連續2個(gè)月、共3個(gè)月正增長(cháng)，且增長(cháng)幅度都較大。

　　受?chē)鴥仁袌?chǎng)需求政策影響，6月份車(chē)床工具產(chǎn)品進(jìn)口額9.9億美元，同比下降3.9%，環(huán)比上升41.8%，月度進(jìn)口額增長(cháng)明顯，是2009年以來(lái)與2008年同期水平最為接近的一個(gè)月，也是近8個(gè)月最高值。主要是金屬加工車(chē)床進(jìn)口增加較快，月度進(jìn)口額達到6.6億美元，同比增長(cháng)10.7%。上半年全行業(yè)累計進(jìn)口額48.3億美元，同比下降18.5%，降幅比1～5月累計同比上升3.1個(gè)百分點(diǎn)。

大型重型車(chē)床外貿市場(chǎng)表現良好

　　2009年以來(lái)大型、重型車(chē)床進(jìn)出口增長(cháng)較快。上半年，在金屬加工車(chē)床出口同比下滑的趨勢下，數控銑床、數控磨床、數控齒輪加工車(chē)床同比增長(cháng)均在50%以上。大型車(chē)床如龍門(mén)加工中心、數控鏜銑床、數控龍門(mén)銑、數控鍛造或沖壓車(chē)床等出口平均單價(jià)成倍增長(cháng)，分別為241%、413%、190%和219%。重型車(chē)床出口表現優(yōu)于其他產(chǎn)品，主要是近幾年重型車(chē)床企業(yè)在產(chǎn)品結構調整中，加大了技術(shù)改造投入力度,形成了一批有一定競爭能力的產(chǎn)品。另外，在這次金融危機中，重型車(chē)床在全行業(yè)內受沖擊程度相對較小。

　　國家拉動(dòng)內需政策中對基礎設施建設加大了投入，由于我國國產(chǎn)車(chē)床還不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，也為世界車(chē)床主要生產(chǎn)企業(yè)提供了機會(huì )。6月份我國進(jìn)口金屬加工車(chē)床呈現量減價(jià)揚態(tài)勢，數量同比下降4.0%，金額同比增長(cháng)10.7%造車(chē)網(wǎng)，進(jìn)口平均單價(jià)同比增長(cháng)15.3%。上半年，龍門(mén)加工中心、數控鏜銑床、數控龍門(mén)銑、數控平面磨床、數控齒輪加工車(chē)床進(jìn)口同比增長(cháng)分別為15.0%、37.6%、159.8%、23.4%、86.3%。其中數控鏜銑床和數控龍門(mén)銑的平均單價(jià)增長(cháng)了一倍以上。

　　為應對金融危機，2009年國務(wù)院陸續審議通過(guò)了十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃，規劃期為2009～2011年。裝備制造業(yè)調整和振興規劃是其中之一。近期，大型、重型車(chē)床需求較為旺盛，成為熱點(diǎn)，一些有能力的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始或正在進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。需要提醒的是，企業(yè)應深入研究重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃，廣泛調研市場(chǎng)對大型、重型車(chē)床的需求，認真分析當前重型車(chē)床產(chǎn)能與需求的關(guān)系，分析世界和我國未來(lái)重型車(chē)床的市場(chǎng)需求，只有理性分析，科學(xué)決斷，才能有效避免產(chǎn)能過(guò)剩。

車(chē)床市場(chǎng)需求大幅萎縮

　　2009年以來(lái)，我國車(chē)床主要出口市場(chǎng)如歐、美、日等經(jīng)濟發(fā)達體的需求急劇下降，受?chē)H金融危機影響，去年上升較快的印度、巴西、俄羅斯的車(chē)床市場(chǎng)也在以?xún)晌粩档乃俣认禄?。上半年，出口?chē)床累計同比由去年年底的37.1%下降到-31.3%，這是在連續多年高速增長(cháng)后驟然下降。但是以韓國、馬來(lái)西亞、緬甸為代表的亞洲和墨西哥等地區1～6月出口額與2008年同期相比不僅沒(méi)有下降，反而還在上升，出口額同比均為正增長(cháng)，占金屬加工車(chē)床出口總額的份額比2008年同期分別提高1個(gè)百分點(diǎn)以上。且出口排名均有不同程度的提高，韓國由去年的第8位提升到第3位，馬來(lái)西亞由2008年的第14位上升到第6位。值得關(guān)注的是，我國對韓國、緬甸、土耳其的加工中心出口額成倍增長(cháng)www.IIAnews.com，分別列1～6月加工中心出口額的前三位，而去年同期，對這三個(gè)國家的出口額排名均在15位以后，同時(shí)其出口平均價(jià)格也都高于加工中心出口平均價(jià)格的一倍以上。就目前形勢來(lái)看，東盟等地區存在著(zhù)很大的商機，要緊緊把握；印度、巴西、俄羅斯等市場(chǎng)雖然在下降，但仍高于2007年水平，也應是我們關(guān)注的重點(diǎn)。上半年，龍門(mén)加工中心、數控鏜銑床、數控龍門(mén)銑、數控平面磨床、數控齒輪加工車(chē)床出口增長(cháng)均在50%以上，成為出口主要增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)要采取市場(chǎng)多元化戰略，優(yōu)化產(chǎn)品結構，挖掘有潛力的市場(chǎng)，努力擴大出口。