東莞螺桿強度

東莞螺桿強度

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    東莞螺桿:當螺桿與減速箱主軸用較長(cháng)的圓柱面配合時(shí),可以將螺桿作一端固定的懸臂梁。螺桿一般是因長(cháng)期磨損，螺桿與料筒的間隙過(guò)大不能正常擠出而報廢，但也有因設計或操作不當產(chǎn)生的工作應力超過(guò)強度極限而破壞的例子。因此，螺桿也應滿(mǎn)足一定的強度要求。螺桿的危險斷面一般在加料段螺紋根徑最小處。

　　東莞螺桿:根據材料力學(xué)可知，對塑性材料，復合應力用第三強度理論計算，其強度條件為：
　　 ^對于螺桿尾部與減速箱主軸成浮動(dòng)聯(lián)接的情況，由于螺桿在料筒中浮動(dòng)，螺桿自重引起的彎曲應力等于零，故只

按螺桿受壓應力和剪切應力來(lái)計算。
 　　^由于螺桿自重引起的彎曲應力很?。輻U周?chē)錆M(mǎn)物料），即使在前一種情況下，也可略去不計，因此這兩種方法實(shí)際上是一樣的。
 　　^也有按純扭來(lái)估算螺桿直徑的。
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