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      數控車(chē)床加工的優(yōu)勢

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      [導讀:]的優(yōu)勢技術(shù)是以數控系統為代表的新技術(shù)對傳統機械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機電一體化產(chǎn)品,所需的加工條件,如進(jìn)給速度、主軸轉速、刀具選擇等,都是由指令代碼事先規定好的,整個(gè)加工過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的,人為造成的加工誤差很小,數控車(chē)床而且傳動(dòng)中的間隙及誤差還可以由數控..
      數控車(chē)床加工的優(yōu)勢

      數控車(chē)床加工的優(yōu)勢

      數控車(chē)床結構復雜,所以要求調試與維修人員應經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培訓,才能勝任此項工作。某些數控車(chē)床,特別是加工中心,一次裝夾后,幾乎能完成零件的全部工序的加工,可以代替5—7臺普通車(chē)床。數控車(chē)床加工工序是由程序直接控制的,操作者一般只需裝卸零件和更換刀具并監視數控車(chē)床的運行,深圳濠江機械加工廠(chǎng)大大減輕了操作者的勞動(dòng)強度,同時(shí)也節省了勞動(dòng)力。由于計算機具有高超的運算能力,深圳濠江機械有限公司可以瞬間準確地計算出每個(gè)坐標軸瞬間應該運動(dòng)的運動(dòng)量,因此數控車(chē)床能完成普通車(chē)床難以加工或根本不能加工的復雜型面的零件。

      數控車(chē)床加工技術(shù)是以數控系統為代表的新技術(shù)對傳統機械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機電一體化產(chǎn)品,所需的加工條件,如進(jìn)給速度、主軸轉速、刀具選擇等,都是由指令代碼事先規定好的,整個(gè)加工過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的,人為造成的加工誤差很小,數控車(chē)床而且傳動(dòng)中的間隙及誤差還可以由數控系統進(jìn)行補償。因此,數控車(chē)床的加工精度較高。此外,數控車(chē)床能進(jìn)行重復性的操作,尺寸一致性好,減少了廢品率。深圳濠江機械加工廠(chǎng)最近,數控系統中增加了對車(chē)床誤差、加工誤差等修正補償的功能,使數控車(chē)床加工的精度及重復定位精度進(jìn)一步提高。

      數控車(chē)床加工對零件的加工是按事先編好的程序自動(dòng)完成的,操作者除了操作鍵盤(pán),裝卸工件,進(jìn)行關(guān)鍵工序的中間檢測以及觀(guān)察車(chē)床運行外,不需要進(jìn)行繁雜的重復性手工操作,勞動(dòng)強度與緊張程度均可大為減輕。另外,數控車(chē)床加工一般都具有較好的安全防護、自動(dòng)排屑、自動(dòng)冷卻和自動(dòng)潤滑等裝置。數控車(chē)床不必像通用車(chē)床那樣采用很多工裝,僅需要少量工夾具。一旦零件圖有修改,只需修改相應的程序部分,就可在短時(shí)間內將新零件加工出來(lái)。因而生產(chǎn)周期短,靈活性強,為多品種小批量的生產(chǎn)和新產(chǎn)品的研制提供了有利條件。

      數控車(chē)床的主軸轉速和進(jìn)給量范圍比通用車(chē)床的范圍大,每一道工序都能選用最佳的切削用量,數控車(chē)床的結構剛性允許數控車(chē)床進(jìn)行大切削用量的強力切削,從而有效節省了機動(dòng)時(shí)間。數控車(chē)床移動(dòng)部件在定位中均采用加減速控制,并可選用很高的空行程運動(dòng)速度,深圳濠江機械加工廠(chǎng)縮短了定位和非切削時(shí)間。使用帶有刀庫和自動(dòng)換刀裝置的加工中心時(shí),工件往往只需進(jìn)行一次裝夾就可完成所有的加工工序,減少了半成品的周轉時(shí)間,生產(chǎn)效率非常高。數控車(chē)床加工質(zhì)量穩定,還可減少檢驗時(shí)間。數控車(chē)床可比普通車(chē)床提高效率2—3倍,復雜零件的加工,生產(chǎn)率可提高十幾倍甚至幾十倍。
       

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