東莞蝸桿齒輪加工工藝的材料說(shuō)明

東莞蝸桿齒輪加工工藝的材料說(shuō)明 塑料齒輪正朝著(zhù)更大的尺寸、更復雜的幾何形狀、更高強度的方向發(fā)展，同時(shí)高性能樹(shù)脂和長(cháng)玻纖填充的復合材料起到了重要的推動(dòng)作用。塑料齒輪在過(guò)去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個(gè)變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應用領(lǐng)域中，如汽車(chē)、手表、縫紉機、結構控制設施和導彈等，起到傳遞扭矩和運動(dòng)形式的作用。除了現有的應用領(lǐng)域以外，新的、更難加工的齒輪應用領(lǐng)域將不斷的出現，這種趨勢還在深入發(fā)展中。汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展最快的一大領(lǐng)域，這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車(chē)制造廠(chǎng)商正努力尋找各種汽車(chē)驅動(dòng)的輔助系統，他們需要的是馬達和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應用到很多應用領(lǐng)域，從升降門(mén)、座位、跟蹤前燈到剎車(chē)傳動(dòng)器、電動(dòng)節氣門(mén)段、渦輪調解裝置等。塑料動(dòng)力齒輪的應用進(jìn)一步拓寬。在一些大尺寸要求的應用領(lǐng)域，塑料齒輪經(jīng)常用來(lái)替代金屬齒輪，如使用塑料的洗衣機傳動(dòng)裝置等，這改變著(zhù)齒輪在尺寸上的應用限度。塑料齒輪也應用到其它很多領(lǐng)域，如通風(fēng)和空調系統(HVAC) 的減振驅動(dòng)器、流動(dòng)設施中的閥門(mén)傳動(dòng)、公共休息室中的自動(dòng)沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩定的動(dòng)力螺旋器、軍用領(lǐng)域中的螺砣儀以及操縱裝置。大尺寸、高強度的塑料齒輪由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢以及可以成型更大、高精度和高強度的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢一般是跨度小于1英寸，傳輸能力不超過(guò)0.25馬力的直齒輪?，F在齒輪可以做成許多不同的結構，傳輸動(dòng)力一般為2馬力，直徑范圍為4-6英寸。預測到2010年，塑料齒輪成型直徑可以達到18英寸，傳送能力可以提高到10馬力以上。如何設計出一個(gè)齒輪構型，在傳送動(dòng)力最大化的同時(shí)讓傳送錯誤和噪音最小化，還面臨著(zhù)很多難題。這就對齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工精確要求。某些斜齒輪，可能需要復雜的成型動(dòng)作來(lái)制造最終的產(chǎn)品，其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來(lái)減少收縮。雖然很多成型專(zhuān)家使用了最新的聚合材料、設備和加工技術(shù)達到了生產(chǎn)新一代塑料齒輪的能力，但是對于所有的加工者來(lái)說(shuō)，將面臨的一個(gè)真正的挑戰是如何配合制造這種整個(gè)高精度產(chǎn)品。